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新聞01
MoneyDJ新聞 2022-11-17 08:56:27 記者 李彥瑾 報導美國聯準會(Fed)重申抗通膨立場堅定不移,使房貸利率一度飆破7%大關。最新統計數據顯示,上週房貸利率出現劇烈回落,但房貸需求僅小幅增加,反映房市信心依舊低迷,短期內難見轉好的曙光。 CNBC等外媒報導,根據美國房貸銀行協會(Mortgage Bankers Association,MBA)11月16日公佈,經季節調整後,截至11月11日當週,衡量房貸申請案量的市場綜合指數(Market Composite Index)較前週增加2.7%。 MBA統計,從重新貸款、購屋兩大項目來看,申請案件數與前週相比,重新貸款指數(Refinance Index)較前週下降2%,相比去年同期銳減88%;購屋貸款指數(Purchase Index)則較前週增加4%,較去年同期大減46%。 重新貸款對利率變化的敏感程度較高,當利率調降時,會吸引貸款戶以重新貸款方式,適用目前市場低利率。上週五(11月11日)因逢美國退伍軍人節(Veterans Day),為美國聯邦政府法定假日,導致重新貸款市場來不及充分反應利率降幅。 根據MBA的數據,截至11月11日當週,標準型房貸(conforming loan)餘額符合條件(647,200美元或以下)的30年期固定利率房貸平均利率從前週7.14%降至6.9%,為7月以來最大單週跌幅。 上週出爐的10月消費者物價指數(CPI)增幅低於預期,市場解讀物價上漲力道可能已經見頂,自報告發佈以來,備受關注的10年期公債殖利率持續走跌。11月16日,10年期公債殖利率落在3.72%,低於CPI報告發佈當天的4.21%。 (圖片來源:iStock) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
新聞02
MoneyDJ新聞 2022-11-15 08:06:24 記者 陳苓 報導高盛(Goldman Sachs)預測,隨著房價和薪資壓力降溫,2023年美國通膨將「顯著下滑」(significant decline),聯準會(FED)偏好的通膨指標會跌破3%。 MarketWatch、Business Insider報導,Jan Hatzius率領的高盛經濟研究團隊週日(13日)報告推測,核心個人消費支出(PCE)指數將從今年9月的年增5.1%、明年12月降至年增2.9%。核心PCE指數排除了波動較大的糧價和能源價格,是FED偏好的通膨標的。 倘若核心PCE降溫,FED可以放緩激烈升息步調,FED的通膨目標值為2%。市場對此極為敏感,美國10月份消費者物價指數(CPI)的降溫情況優於預期,讓上週美國股債激烈飆升。 高盛預測通膨減緩的理由有三:1)商品領域的供應鏈瓶頸放緩、2)疫後重啟的住宅通膨觸頂、3)勞動市場持續再平衡,讓薪資成長減速。 高盛指出,2022年供應鏈壅塞大為改善、塞港也日趨緩和。半導體情況最為明顯,車用晶片出貨量較2019年高出42%。車用晶片供給大增,讓二手車價格指數驟減5%,預料2023年將續跌15%,而且新車價格也會拉回。 與此同時,明年春天,住宅通膨的年增率有望觸頂。高盛指出,租房需求強健,引發了100萬戶住宅的新屋開工和許可,即將問世的供給將創1974年來新高。而且出租空房已經增加,明年有望重回疫情前的狀況。 另外,薪資成長降速,應可削弱明年下半服務業通膨的上行壓力。Hatzius指出,就業市場再平衡,降低了薪資增幅,零售和休閒業的缺工都大為改善。高盛預測,2023年稍晚,薪資年增幅將縮小1.5%至4%,可以壓抑服務業通膨。 (圖片來源:iStock) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
新聞03
© Reuters. 特斯拉進軍泰國市場受追捧!同時面臨比亞迪等多家中國品牌激烈競爭 FX168財經報社(北美)訊 周三(12月7日)特斯拉公司在泰國推出了兩款電動汽車(EV)車型,這是特斯拉首次進軍長期以來由日本制造商主導的地區汽車中心。 這兩款電動汽車的售價在170萬泰銖至250萬泰銖(合48447美元至71205美元)之間,目前泰國正通過減稅和補貼來推動電動汽車的采用和生產。 這家美國汽車制造商計劃通過在線渠道開始在東南亞第二大經濟體泰國銷售電動汽車,將于明年初開始交付。但特斯拉面臨著來自比亞迪(BYD)和長城汽車(Great Wall Motors)等中國品牌的激烈競爭,這些中國品牌近年來設立了展廳和分銷合作伙伴,接觸客戶并提供起價80萬泰銖的電動汽車。 特斯拉暫時沒有提供銷售目標的細節。 泰國是豐田汽車(Toyota Motor Corp .)和本田汽車(Honda Motor Co .)等公司的亞洲第四大汽車組裝和出口中心。泰國每年生產約150萬至200萬輛汽車,其中約一半用于出口。 根據泰國汽車研究所的數據,燃料汽車尤其是日本品牌生產的燃料汽車,仍然主導著當地市場,電動汽車的普及也逐漸增長,2022年前10個月注冊了約7000輛新電池電動汽車,高于去年的2000輛。 出席特斯拉在曼谷市中心一家豪華商場舉行的發布會的客戶表示,他們對特斯拉所售的新車很感興趣。 “我很興奮。”36歲的辦公室職員Thitipun Paisirikul說:“特斯拉與其他電動汽車品牌相比價格差異不大。”他補充說,他預計這款車的轉售價值會很高。 泰國政府希望到2030年該國生產的汽車中至少有30%是電動的。今年泰國國有能源公司PTT集團宣布與臺灣富士康成立10億美元的合資企業,在泰國生產電動汽車。 原文鏈接
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